Stephen Boucher

Re-merci ! OK, je n'ai pas souligné ces avancées de démocratie directe, et vous avez raison que c'est un sujet à mettre en avant. Je le garde en tête pour un prochain article. Un édito a pour vocation d'être (1) court ; (2) de partager une idée principale. Ici le message était "certes les Français estime que la démocratie va mieux en France, mais ce sentiment reste fragile, donc continuons à encourager les formes de collaboration". J'espère que ceci est utile, même s'il y a certainement place pour plein d'autres idées et infos... que je traiterai volontiers dans de prochains articles ! A bientôt, S

PS - vous pouvez aussi lire d'autres réflexions sur ces thématiques sur mon blog personnel : http://creativitepolitique.com

Merci Cranberry pour cette longue contribution passionnée ! Oui, les partis en général ont beaucoup progressé en France dans leur démarche collaborative. On l'a vu pendant la campagne électorale : consultations citoyennes, en ligne, en face à face, etc. Nous n'avons pas vocation à mettre en avant un parti en particulier (l'espace de commentaire que vous utilisez à juste titre le permet aux lecteurs qui le souhaitent), mais nous mettons régulièrement en avant des initiatives, des réalisations ou des propositions qui vont dans le sens d'encourager la participation citoyenne, par exemple dernièrement :

° L’engagement citoyen gratifié dans le cursus des étudiants / https://www.consoglobe.com/engagement-citoyen-gratifie-etudiants-cg

° Emmanuel Macron annonce une Chambre du Futur : une avancée pour les générations futures ? / https://www.consoglobe.com/emmanuel-macron-chambre-du-futur-cg

° Avec la Question Citoyenne, posez chaque semaine une question au gouvernement / https://www.consoglobe.com/question-citoyenne-au-gouvernement-cg

° Les 20 outils de civic tech à avoir dans sa boite à outils citoyenne / https://www.consoglobe.com/civic-tech-cg/2

° L’appli Mon e-parti s’attaque au ras-le-bol citoyen / https://www.consoglobe.com/mon-e-parti-cg

° Un Sénat Citoyen pour « reconnecter les élus avec la réalité » / https://www.consoglobe.com/senat-citoyen-jean-luc-wingert-cg

° Biodiversité : les citoyens appelés à co-rédiger le texte de loi / https://www.consoglobe.com/biodiversite-consultation-parlement-et-citoyens-cg

° Civic tech et outils numériques participatifs : prémices d’une révolution ? / https://www.consoglobe.com/outils-numeriques-participatifs-revolution-cg

Bonne lecture, merci pour votre confiance et au plaisir de lire vos prochains commentaires !

S

1. Back Market, auteur de cet autre article, société de reconditionnement de produits, est bien en ligne avec notre démarche éthique et responsable.
2. Cet édito n'est pas rédigé par un "pigiste" (terme qui semble bien péjoratif pour vous, nous sommes fiers de nos collaborateurs), mais par l'équipe en interne, après discussion.

Idem Elisabeth, voir mon commentaire ci-dessus. Par ailleurs, qu'est-ce qui est "fiable" ? C'est une appréciation subjective qui masque une réalité : toutes les sources ont leurs faiblesses (cf le nucléaire en période de grande chaleur et de sécheresse, ou le pétrole en période de hausse des prix, ou l'hydraulique en période aussi de sécheresse, etc). Bien à vous.

J'assume tout à fait mon propos : on entend partout que "les renouvelables créent des difficultés en période de grand froid", et ce n'est pas exact. Et étroit quand on ne parle que du niveau national, sans parler du panachage des ENR ni du niveau européen. Ni d'efficacité énergétique. Donc comme le niveau de production ponctuel que vous donnez est partiel, j'admets que les données que je donne le sont aussi, mais le propos reste cohérent et mérite d'être pris en compte. Merci toutefois pour votre commentaire !

Vous trouverez des savons au lait d'ânesse sur la boutique de consoGlobe: http://www.boutique.consoglobe.com

Merci!

Si, tout à fait, bien vu. Le rapport du Global Footprint Network sort tous les ans. L'année passée c'était dans la 2e moitié d'août. L'année d'avant en septembre... On consomme chaque année plus et plus vite.

Bonjour Alan ! Merci pour le lien.

Merci. Le graphique est correct, mais le titre de la page prête à confusion, je change !

Bien vu : un ETS à 5 euros qui de plus ne s'applique pas aux carburants, des autoroutes avantagées fiscalement, et des transports routiers qui n'intègrent pas suffisamment leurs coûts externes, voilà de vrais problèmes sous-jacents à la pollution des transports sous toutes ses formes.

Bonjour !
Merci Maxan pour votre commentaire. Je ne suis toutefois pas d'accord : on parle ici de transport de personnes, pas de marchandises, et rien ne dit (cf mes autres réponses ci-dessous) dans l'article qu'il faudrait plutôt mettre les passagers dans des bus que dans des trains. Ce que je dis c'est "il vaut mieux mettre des personnes dans des bus que dans des voitures, et les offres de bus peuvent être complémentaires". Un monde de train et bus ne serait-il pas préférable à un monde blindé de voitures comme on le connait ?
Quant au transport de marchandises : bien d'accord avec vous, comme en témoignent nos derniers articles sur les alternatives au transport de camions.
Bonne lecture. S

Merci Laura, exact ! By the way, je n'ai personnellement pas de voiture depuis 20 ans. Je n'en ai eu une qu'entre l'âge de 21 et 23 ans, quand je pensais qu'il fallait faire comme tout le monde. Depuis, je ne voyage qu'en train, et parfois bus. Donc l'idée que je suggérerais qu'il faut remplacer les trains par autre chose me serait assez étrangère :)

Merci de votre commentaire. Cf mes réponses aux 2 premiers ci-dessus : je ne dis nulle part "le bus c'est mieux que les trains", lecture trop rapide de votre part. Je dis "plus de bus pas chers c'est bien". Combien de personnes se plaignent que le train est trop cher, et donc prennent leur voiture ? Dire "les bus ce n'est pas bien", ça serait comme dire "le covoiturage ce n'est pas bien". Le covoiturage ne met pas fin à l'utilisation des voitures, qui même en covoiturage, restent plus polluantes que le train. Et le covoiturage ne résoud pas le problème des TER, voire leur ajoute une concurrence supplémentaire. Mais ce n'est pas pour ça que le covoiturage c'est mal. Idem pour les bus. En attendant il faut mieux financer les TER et les Intercités, on est tous d'accord ici.
Bonne journée ! :)

Commentaire que je conteste également, même si je vous en remercie !
Cet article ne dit pas "le bus doit remplacer le train". Lire ! Cet article dit "qu'il y ait des bus en plus des trains, si c'est contrôlé et approuvé, alors ça offre une solution différente et complémentaire".
Si vous n'aimez pas parce "lent", "moins confortable", etc. cela n'empêche pas d'offrir une alternative à la voiture.
Oui, je suis d'accord qu'il faut encourager les TER et les intercités par ailleurs. L'article le suggère implicitement, mais là on parle des bus.

Faux, je ne dis pas "le bus est plus écolo que le train". Je dis "une offre de transports collectifs complémentaire au train est mieux que des trajets en voiture individuelle". Je dis aussi que la concurrence envers les TER qui sont indispensables mais manquent de financement ne vient pas tout d'un coup des autocars, mais de la priorité donnée par l'Etat et les régions aux lignes à grande vitesse.

On n'a pas de moquette au bureau, que du lino, et on le nettoie parfois, mais on ne le fume jamais :)

Très juste ! On en parlera bientôt.

Oui, faut qu'on corrige la photo. Quelques minutes qu'on trouvera dès que possible...

Haha, Annie, si je peux me permettre en tant que directeur de consoGlobe : restez zen justement :)

Véronique connaît la sophrologie depuis... bientôt 30 ans. Et a écrit de nombreux articles, bien plus longs et complets que celui-là, avec interview de sophrologues formés par Caycedo lui-même sur ces questions. Le format ici est volontairement court.

Et “Maître Reiki”, Véronique l'est aussi. Sauf qu'on trouve tous les deux que le titre de “Maître” est légèrement prétentieux... alors on ne le met pas en avant.

Merci de votre confiance en consoGlobe, bonne lecture !