Aides à l’achat d’une voiture électrique : ce que les automobilistes peuvent encore espérer en 2025
En 2025, les aides à l’achat de voitures électriques sont plus ciblées et moins généreuses qu’auparavant, mais elles n’ont pas totalement disparu.
Alors que la transition vers une mobilité électrique s’intensifie, de nombreux acheteurs peinent encore à franchir le pas, freinés par le coût élevé d’un voiture électrique. Pourtant, plusieurs aides financières restent disponibles en France pour accompagner cet achat, même si certaines ont été revues à la baisse ou supprimées. Voici un tour d’horizon des dispositifs encore en vigueur, au niveau national comme local.
Voiture électrique : un bonus écologique désormais indexé sur le revenu
Le bonus écologique, principale aide à l’achat d’un véhicule électrique, a été profondément modifié fin 2024. Son montant dépend désormais du revenu fiscal de référence (RFR) par part du foyer :
- 4 000 euros pour un RFR inférieur ou égal à 16 300 € ;
- 3 000 euros pour un RFR compris entre 16 300 € et 26 200 € ;
- 2 000 euros pour un RFR supérieur à 26 200 €.
Pour en bénéficier, le véhicule doit être neuf, coûter moins de 47 000 euros TTC, peser moins de 2,4 tonnes, et respecter un score environnemental minimum établi par l’ADEME. La liste des modèles éligibles est disponible sur le site officiel kjechangemavoiture.gouv.fr.
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La prime à la conversion supprimée en 2025
Autrefois considérée comme un levier fort de soutien à l’électrification, la prime à la conversion, qui permettait d’obtenir une aide en échange de la mise au rebut d’un ancien véhicule thermique, a été supprimée début 2025. Ce retrait marque un tournant dans la politique de transition énergétique, laissant les seuls bonus comme soutien direct à l’achat.
Des aides locales encore actives
Face au recul de certains dispositifs nationaux, plusieurs régions et collectivités locales proposent des aides complémentaires. C’est notamment le cas de l’Île-de-France, qui accorde jusqu’à 6 000 euros pour un projet de rétrofit électrique ou hydrogène, c’est-à-dire la transformation d’un véhicule thermique existant.
Les aides varient selon les territoires : certaines villes ou départements offrent également des exonérations de taxe, des subventions à l’installation de bornes, ou encore la gratuité du stationnement résidentiel. Le site jechangemavoiture.gouv.fr permet de consulter les dispositifs applicables à son lieu de résidence.
Le prêt à taux zéro toujours en place
Pour accompagner le financement, un prêt à taux zéro, plafonné à 30 000 euros, est également disponible pour l’achat d’un véhicule propre. Réservé aux ménages modestes, il permet d’emprunter sans intérêt, sous certaines conditions de ressources et d’usage du véhicule.
Achat de voiture électrique : un accompagnement encore possible, mais plus sélectif
En 2025, les aides à l’achat de voitures électriques sont plus ciblées et moins généreuses qu’auparavant, mais elles n’ont pas totalement disparu. Bonus écologique modulé selon les revenus, soutien local au rétrofit, prêts à taux zéro… les dispositifs existent, mais exigent des démarches rigoureuses et une bonne connaissance des critères d’éligibilité.
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