Autolib’ est à la voiture et à Paris, ce que Vélib’ est au vélo
et à la capitale. Autrement dit, AutoLib est le système d’autopartage
de voitures en libre-service de la ville de Paris.
Petite revue de détail.
Autolib’, l’autopartage de voitures à Paris
Autolib’est une concession d’autopartage en libre-service à grande échelle qui a été gagnée par le groupe Bolloré suite à un appel d’offre.
- Paris et 40 communes autour ont adhéré au syndicat mixte
Autolib et offriront ainsi le service à leurs habitants.
- Les voitures d’Autolib sont des Blue Cars 4 places fabriquées en Italie par le groupe Bolloré.
La particularité d’Autolib
Autolib ne fonctionne pas tout à fait comme un système
d’autopartage traditionnel.En effet, il n’est pas besoin de réserver sa
voiture à l’avance ni de la rendre à l’endroit où on l’a prise On rend sa voiture où l’on veut.
Le déploiement complet du réseau Autolib est prévu au printemps
2012. Le groupe Bolloré devra payer des pénalités en cas de retard sur
cette date.
Comment est financé AutoLib
Le réseau Autolib est financé à la fois par des fonds publics et par des fonds privés :
- Les collectivités territoriales vont contribuer à hauteur de 50
millions d’euros et le solde du financement sera assuré par le groupe
Bolloré. - En contrepartie, celui-ci escompte une chiffre d’affaires d’1
milliard € sur 12 ans grâce à 200.000 utilisateurs annuels.
Le risque de vandalisme et de dégradation des véhicules, attesté
par l’expérience Vélib, plutôt consternante, est pris en compte dans le
montage du projet.
pour couvrir le vandalisme !
Si le résultat financier du réseau Autolib est négatif, le groupe
Bolloré assumera la perte à concurrence de 60 millions d’euros.
Suite : combien coûtera Autolib ?
Où trouvera-t-on des voitures Autolib ?
Combien de km peut-on faire avec une Autolib ?
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