Une voiture très chère ? Pensez aux transports en commun !
Apprendre à conduire de façon économique et écologique, c’est bien, mais ne pas utiliser sa voiture, c’est mieux !
Car non seulement les voitures coûtent de plus en plus chères, mais en plus, ces véhicules polluent l’air et la planète. Pourquoi ne pas opter pour les transports en commun ?
Métro, bus, tram… La France est en règle générale bien desservie par les transports en commun qui vous permettrons de vous rendre au travail sans utiliser votre véhicule sur tout le trajet.
Si cette solution ne vous convient pas, vous pouvez également opter pour quelques gestes simples qui limiterons l’utilisation de votre voiture.
Vous pouvez ainsi remplacer les petits trajets par des marches à pied, ou des trajets à vélo.
Vous pouvez également opter pour le covoiturage en consultant vos collègues sur leur lieu d’habitation.
Le covoiturage permet de partager les frais d’un trajet en voiture en optimisant le remplissage du véhicule – © ricochet64
Vous ne pouvez vous passer de votre voiture ? Optez alors pour l’éco-conduite. En limitant votre consommation de carburant, vous économisez de l’argent. Et en régulant votre conduite, vous pouvez également agir pour l’environnement.
À noter également, si vous souhaitez étudier très précisément votre méthode de conduite, l’estimation de la consommation de votre carburant ou encore vos émissions de gaz à effet de serre, Nomadic Solutions propose sa solution EcoGyzer, qui permet à l’aide d’un module embarqué ou d’un logiciel iPhone, de mesurer en temps réel vos trajets et vous donner ensuite les clés pour adopter l’éco-conduite.
Article mis à jour et republié
En ce qui concerne la pression des pneus, c’est super important ! Il ne faut pas hésiter à gonfler 0,2 bars supplémentaires car l’économie est conséquente !
Par exemple j’ai été faire mon entretien au garage ce mois ci et je me suis rendu compte au bout du mois que ma consommation avait augmentée de 10% ! (4,3 a 4,7 litres/100km) alors que ma conduite n’avait pas bougées. Je me suis alors demande pourquoi et j’ai été vérifié ma pression et le garagiste l’avait descendue de 0,4 …
Avoir une bonne pression c’est l’économie la plus facile à faire !
Le mieux c’est d’aller à pied. Couper son moteur dans les descentes: mais faut appuyer plus fort sur le frein ensuite. Et posser sa voiture sur le plat. Sinon il y a la solution d’acheter un âne! sûr c’est plus écolo! mais s’il émet plus de gaz…..
Pratiquant l’éco conduite depuis de nombreuses années, j’ai réduit mES consommationS de 25% environ.
Je ne conduis que sur le trajet domicile / bureau et retour, faute de transports en commun. Je connais la route et sais lisser mon allure.
Je ne suis jamais en excès de vitesse, pas de PV.
Je n’ai jamais d’accident ni accrochage.
J’use beaucoup moins mes freins, mes pneus et les renouvelle moins souvent.
Mon huile moteur se dégrade moins vite et j’espace mes vidanges.
Je covoiture et crée ou entretiens du lien social.
Biz
Sur autoroute, je roule en dessous de la vitesse autoriséee. Ils me doublent presque tous. Je ne freine pas, je roule régulièrement et je perds 20 minutes sue 600 KM. Je consomme beaucoup moins que les autres. En ville, si je vois un feu passer au rouge, j’arrête d’accélérer, je me fais doubler une fois de plus et on se retrouve au feu, c’est une question de bon sens.
Avec mon petit 4X4 sur 500 KM, j’ai déjà fait moins de 5 litres au 100. c’était quand même exceptionnel
bravo.
J’en vois des fois avec des grosses cylindrées me doubler à des vitesses criminelles. Et puis je les retrouve sur l’aire d’autoroute, ils ont juste du y arriver 5 minutes avant moi. C’est ridicule.
rouler à 120 km/h sur autoroute ne me parait pas être une bonne habitude car vous devenez accidentogène et obligez les autres à doubler
en ville c’est du même ordre, rouler trop lentement n’est pas une solution
pour finir, faire du 5l au 100 je dis bravo mais qu’en est il en ville…alors à quoi bon de segmentariser à outrance
pas d’accords avec vous Gilles. Rouler à 110 sur une autoroute à 130 n’est pas accidentogène à condition qu’on roule sur la voie la plus à droite. Par contre c’est le cas si on roule à 110 sur la voie la plus à gauche ou lorsqu’on s’engage à 90 sur l’autoroute
Gillles : pour info les poids lourds ne roulent pas à 130 sur autouroute. Donc ils sont tous fortement accidentogènes ? Non mais sans blague !
Passer ses rapports trop tot fait plus consommer car le moteur tombe trop bas dans le couple. Le tout est d’avoir une conduite REGULIERE !!
Nouvelle preuve s’il en était besoin que la boite automatique est un atout pour l’économie, malgré la culture du « vroum-vroum » encore à la mode.
Bonjour,
la conduite économique (eco-conduite est un terme déposé) je la pratique tous les jours, étant moi même motoriste de formation et formateur à ce genre de conduite. Et pour avoir vu travailler certains confrères, les enseignants de la conduite, ayant surtout une expérience de moniteur auto-école, ne sont pas les meilleurs.
Je suis régulièrement à 10% en dessous de la consommation normalisée en extra-urbain,suivant la saison et le type de route emprunté.
N’hésitez pas à me contacter.
Bjr,
Je me permets de vous contacter car je suis intéressé pour être formateur en éco-conduite sur ma région. Je cherche des conseil pour pouvoir démarer en tant qu’auto-entrepreneur s’il y est possible. Faut-il un diplôme ou une formation spécifique pour exercer ou puis-je le faire sans, fort de mes 29 ans de conduite et pratiquant l’éco-conduite depuis de nombreuses années. Merci pour votre réponse.
L’écoconduite c’est le meilleur moyen de faire des économies ! Vous pouvez acheter une voiture qui consomme, selon le catalogue, 3,8l/100km, si vous roulez de manière sportive/agressive, vous arrivez très vite à DOUBLER cette consommation… »