Les applications mobiles pour payer son plein moins cher
Si vous avez un smartphone, plusieurs applications vous aident à trouver les stations proposant le carburant le moins cher en fonction de l’endroit où vous vous situez.
Trouver l’essence la moins chère sur iPhone
L’application €ssence (0.79€) vous demande simplement de choisir le carburant qui vous convient avant de vous proposer un rayon de kilomètres pour la recherche.
Un classement que vous pouvez modifier vous permet de repérer la station essence la plus proche de l’endroit où vous vous situez ou celle qui propose le carburant au plus bas prix. Une carte vous aide ensuite à repérer la pompe choisie ainsi que son évolution des prix. Enfin, la communauté peut également indiquer les prix qu’elle constate afin que les mises à jour soient les plus fréquentes possible.
Essence Eco (1.59€) recense le prix des carburants de environ 70.000 stations réparties dans 13 pays d’Europe. Vous déterminez le périmètre de recherche et l’application vous indique les stations disponibles ainsi que les prix indiqués, s’ils sont plutôt bas, plutôt important ou dans la moyenne constatée récemment. Un simulateur vous permet d’établir le prix de votre plein en fonction du prix au litre. Seul point négatif, la Belgique ne fait pas partie des 13 pays proposés.
Enfin, si vous souhaitez une application gratuite, Mappy vous propose non seulement un service de localisation, de déplacement et vous informe sur la circulation des axes que vous empruntez mais vous indique également la présence de pompes à essence et le prix du carburant. Visiblement, vous ne pouvez comparer directement les prix mais vous pouvez les consulter. Idéal quand le plein doit être fait sur une route que l’on ne connait pas !
Trouver l’essence la moins chère sur Android
Sur Android, l’application Refuel+ permet aux automobilistes d’être informés des stations essence proposant des carburants moins chers. Ainsi, vous programmez l’application en fonction de critères personnels et elle vous prévient quand une station qui correspond à vos attentes est proche de vous. C’est particulièrement pratique quand vous prenez souvent l’autoroute car cela vous permet de trouver des stations proches des grands axes mais moins chères. Les données sont mises à jour par la communauté et l’application est gratuite.
VeryCarbu utilise les données du site gouvernemental www.prix-carburants.gouv.fr et de la communauté Carbeo pour vous proposer les stations-service les plus proches de vous, la distance à laquelle vous vous situez d’elles ainsi que le prix au litre pratiqué. Un plan peut vous être ensuite proposé ainsi que le descriptif de la station (propreté, accueil…). Si vous repérez des stations où les prix sont généralement plus bas, vous pouvez les intégrer à vos favoris. Vous pouvez également faire un tri par enseigne ou une recherche. Cette application est vendue 3.99€ et est aussi disponible sur iPhone.
Carbeo.com a également son application en nom propre, disponible sur Android et iPhone. Avec elle, vous retrouverez les prix et services proposés pour chaque station-service. Vous pouvez effectuer une recherche par géolocalisation, par département, par ville ou par enseigne et choisir d’afficher les résultats en liste ou sur une carte. Facile !
Et vous, êtes-vous plutôt du genre à faire le plein à la première station qui croise votre chemin ou comparez-vous les prix ? Utilisez-vous ce genre d’application ?
Entre magazines, romans et presse générale, je suis une passionnée de l'information, qu'elle soit sérieuse ou décalée ! Consommer durable n'est pas qu'un...
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ERREUR c’est à force d’enfoncer le clou que les choses avancent et arrivent aux oreilles des institutions supérieures et de l’état.
Le même plein dans différentes stations avec la même conduite et faisant moins de kilomètre aux compteurs, il y a un problème quelque part non ????
Attention !!!
Comparer les prix à la pompe c’est bien mais c’est loin d’être suffisant ! Il faut aussi prendre en compte la qualité ! En effet, tous les carburants ne se valent pas : il suffit de tester les stations proches de chez vous pour s’en rendre compte. En faisant le plein avec le même type de carburant dans plusieurs stations et en comparant à chaque fois la conso réelle, il n’y a pas photo : toutes les stations ne vendent pas des carburants de qualité identique !
Un carburant de moindre qualité, surtout au niveau du gazole, va encrasser davantage le moteur engendrer une consommation supérieure et donc une pollution accrue !
Cordialement !
Elia
“Il faut aussi prendre en compte la qualité !”
Je rigole !
Tout sort des mêmes réservoirs et des mêmes raffineries.
Le carburant est un produit extrêmement normalisé.
Ce se sont pas les quelque grammes par tonne de poudre de perlimpinpin ajouté par certains réseaux pour justifier le prix fort qui fonds la différence.
Tout au plus est-il utile de se méfier de certains distributeurs dont les installations sont douteuses (cuves sales, eau dans les cuves…).
Rouler économique, c’est :
1- Avoir le pied léger et privilégier le bon régime moteur.
2- Avoir les pneus adaptés (pas de pneus hiver en été) et correctement gonflés.
3- Rouler léger et éviter les galeries et barres hors de propos.
Tu as entièrement raison ELIA à carburant identique dans différentes stations la consommation n’est pas la même au moteur il y a un ik quelque part qu’ajoute t’on au gazoil dans certaines stations ????
A méditer !!!!!!
Attention !!!
Comparer les prix à la pompe c’est bien mais c’est loin d’être suffisant ! Il faut aussi prendre en compte la qualité ! En effet, tous les carburants ne se valent pas : il suffit de tester les stations proches de chez vous pour s’en rendre compte. En faisant le plein avec le même type de carburant dans plusieurs stations et en comparant à chaque fois la conso réelle, il n’y a pas photo : toutes les stations ne vendent pas des carburants de qualité identique !
Un carburant de moindre qualité, surtout au niveau du gazole, va encrasser davantage le moteur engendrer une consommation supérieure et donc une pollution accrue !
Cordialement !
Elia
Le prix d’une voiture GPL/essence, la consommation, l’utilisation obligatoire d’essence au démarrage (et pour lubrifier de temps en temps les pistons…) et le coût du carburant (avec de beaux écarts de prix en fonction du distributeur…) font que bon nombre de véhicules GPL ne sont pas plus économes du point de vu coût du km. Seul le coût écologique et le coût de l’entretient reste plus intéressants.
Je tiens également à rappeler qu’une motorisation essence n’est pas vraiment économe comparée à la motorisation diesel, chez le même constructeur et pour le même véhicule. De plus il est conseillé de ne pas prendre le moteur d’entré de gamme lorsque l’on choisi la motorisation GPL / essence.
Pour conclure, le GPL est un combustible qui demande à être mieux connu et mieux développé en France (bon nombre de stations sont prisent d’asseau par les nordiques). Il semble une très bonne alternative au diesel (surtout si les aides annule le surcoût et donne au véhicule le prix d’un véhicule essence). Et quand est-il des carburant « Sans-plomb 95 – E10 » et « E85 » (trop abrasifs pour la majorité des moteurs actuels).
Le titre de l’article est trompeur car il ne s’agit pas d’économiser de l’essence mais de l’argent. Faire un détour pour faire le plein moins cher vous fera même consommer un peu plus…
Le train est très cher et mieux vaut payer 10 € de plus d’essence (la plupart du temps, seulement 1 ou 2 €) que 100 € de plus par le train ! Pour moi, j’ai la chance de pouvoir bénéficier d’une aide via ma caisse de retraite (jusqu’à un certain montant)à cause de mes petites ressources mais ce n’est pas le cas de tout le monde !
je filtre mes huiles de friture et je met du fuel dans mon réservoir mais j’ ai un vieux diésel, cela est impossible avec un véhicule récent.J’ ai même pu constater que ces carburants sont plus performants que le diésel.
personne n’ ignore qu’ avec le carburant ne sert uniquement qu’ a vider les poche des français. mais tout le monde se tait. à noter qu’ en deux mois le pétrole brut est passé de 106 dollars à 78 dollars le baril. soit près de 30% de baisse. ce n’ est pas le cas à la pompe.Malgré les promesses de tous les gouvernements.
Et oui ! Ils ont expliqué il y a quelques jours que c’était la faute à la taxe régionale qui peut varier considérablement selon les régions. Tous les français ne sont donc pas égaux devant le prix de l’essence ! Et le porte-monnaie en prend toujours un coup.
Cela m’a obligée à changer de voiture !
« mes huiles de friture et je met du fuel dans mon réservoir »
C’est juste interdit et peux couter TRÈS TRÈS CHER en cas de contrôle.
Mais évidement pas vu, pas prix,
Pourvu de ça dure.
EUH ?! ils ont pas de pétrole, par hasard, au Vénézuéla ??
D’autre part « Il existe de très fortes inégalités sociales au Venezuela. Ainsi, près de 60 % des habitants de Caracas s’entassent dans des barrios (quartiers pauvres), alors que de 10 à 20 % des Vénézuéliens n’auraient pas accès à l’eau potable et que, dans le même temps, le Venezuela est le pays ayant le plus de millionnaires en Amérique latine ».
Tout à fait d’accord avec Camegave. La plupart des vénézuéliens pauvres ne peuvent même pas s’offrir cette essence à si bas prix, ne pouvant déjà pas s’acheter la voiture qui la consommerait ! Faudrait voir la moyenne de leurs revenus !
Pour réduire sa facture, on peut aussi rouler au GPL (gaz de pétrole liquéfié). Même si la consommation est légèrement supérieure à celle du sans plomb, je paie le litre de GPL actuellement 0,84 € le litre, et ce, depuis 8 ans! Les économies sont au rendez-vous.
La France malheureusement, contrairement à de nombreux autre pays est réticente. Dommage.
Et oui, mais faut pouvoir s’offrir une voiture qui roule au GPL ! Comme d’hab, ce sont les petits qui trinquent le plus car ils ne peuvent investir dans une voiture au carburant moins cher ; on peut juste, en se serrant la ceinture, en trouver une qui consomme un peu moins !
Bonjour,
Pour le prix des voitures GPL, bien sûr si vous achetez un véhicule neuf cela peut revenir cher ! J’ai acheté une occasion de 2001 il y a 3 ans qui fonctionne parfaitement, ne nécessite que l’entretien habituel et m’a permis de faire de belles économies 🙂
bof, bof , bof……….écrire pour ne rien dire …de nouveau et archi connu !!!!!
ERREUR c’est à force d’enfoncer le clou que les choses avancent et arrivent aux oreilles des institutions supérieures et de l’état.
Le même plein dans différentes stations avec la même conduite et faisant moins de kilomètre aux compteurs, il y a un problème quelque part non ????
Attention !!!
Comparer les prix à la pompe c’est bien mais c’est loin d’être suffisant ! Il faut aussi prendre en compte la qualité ! En effet, tous les carburants ne se valent pas : il suffit de tester les stations proches de chez vous pour s’en rendre compte. En faisant le plein avec le même type de carburant dans plusieurs stations et en comparant à chaque fois la conso réelle, il n’y a pas photo : toutes les stations ne vendent pas des carburants de qualité identique !
Un carburant de moindre qualité, surtout au niveau du gazole, va encrasser davantage le moteur engendrer une consommation supérieure et donc une pollution accrue !
Cordialement !
Elia
“Il faut aussi prendre en compte la qualité !”
Je rigole !
Tout sort des mêmes réservoirs et des mêmes raffineries.
Le carburant est un produit extrêmement normalisé.
Ce se sont pas les quelque grammes par tonne de poudre de perlimpinpin ajouté par certains réseaux pour justifier le prix fort qui fonds la différence.
Tout au plus est-il utile de se méfier de certains distributeurs dont les installations sont douteuses (cuves sales, eau dans les cuves…).
Rouler économique, c’est :
1- Avoir le pied léger et privilégier le bon régime moteur.
2- Avoir les pneus adaptés (pas de pneus hiver en été) et correctement gonflés.
3- Rouler léger et éviter les galeries et barres hors de propos.
Tu as entièrement raison ELIA à carburant identique dans différentes stations la consommation n’est pas la même au moteur il y a un ik quelque part qu’ajoute t’on au gazoil dans certaines stations ????
A méditer !!!!!!
Attention !!!
Comparer les prix à la pompe c’est bien mais c’est loin d’être suffisant ! Il faut aussi prendre en compte la qualité ! En effet, tous les carburants ne se valent pas : il suffit de tester les stations proches de chez vous pour s’en rendre compte. En faisant le plein avec le même type de carburant dans plusieurs stations et en comparant à chaque fois la conso réelle, il n’y a pas photo : toutes les stations ne vendent pas des carburants de qualité identique !
Un carburant de moindre qualité, surtout au niveau du gazole, va encrasser davantage le moteur engendrer une consommation supérieure et donc une pollution accrue !
Cordialement !
Elia
Bonjour,
Le prix d’une voiture GPL/essence, la consommation, l’utilisation obligatoire d’essence au démarrage (et pour lubrifier de temps en temps les pistons…) et le coût du carburant (avec de beaux écarts de prix en fonction du distributeur…) font que bon nombre de véhicules GPL ne sont pas plus économes du point de vu coût du km. Seul le coût écologique et le coût de l’entretient reste plus intéressants.
Je tiens également à rappeler qu’une motorisation essence n’est pas vraiment économe comparée à la motorisation diesel, chez le même constructeur et pour le même véhicule. De plus il est conseillé de ne pas prendre le moteur d’entré de gamme lorsque l’on choisi la motorisation GPL / essence.
Pour conclure, le GPL est un combustible qui demande à être mieux connu et mieux développé en France (bon nombre de stations sont prisent d’asseau par les nordiques). Il semble une très bonne alternative au diesel (surtout si les aides annule le surcoût et donne au véhicule le prix d’un véhicule essence). Et quand est-il des carburant « Sans-plomb 95 – E10 » et « E85 » (trop abrasifs pour la majorité des moteurs actuels).
@+
Bonjour à tous, attention aux dates de mises à jour sur les sites, vous pouvez aussi consulter le site gouvernemental : roulez-eco.fr
Bonjour,
Le prix d’une voiture GPL ainsi que la
Bonjour,
Le titre de l’article est trompeur car il ne s’agit pas d’économiser de l’essence mais de l’argent. Faire un détour pour faire le plein moins cher vous fera même consommer un peu plus…
Et si vous preniez le train ?
Le train est très cher et mieux vaut payer 10 € de plus d’essence (la plupart du temps, seulement 1 ou 2 €) que 100 € de plus par le train ! Pour moi, j’ai la chance de pouvoir bénéficier d’une aide via ma caisse de retraite (jusqu’à un certain montant)à cause de mes petites ressources mais ce n’est pas le cas de tout le monde !
je filtre mes huiles de friture et je met du fuel dans mon réservoir mais j’ ai un vieux diésel, cela est impossible avec un véhicule récent.J’ ai même pu constater que ces carburants sont plus performants que le diésel.
personne n’ ignore qu’ avec le carburant ne sert uniquement qu’ a vider les poche des français. mais tout le monde se tait. à noter qu’ en deux mois le pétrole brut est passé de 106 dollars à 78 dollars le baril. soit près de 30% de baisse. ce n’ est pas le cas à la pompe.Malgré les promesses de tous les gouvernements.
Et oui ! Ils ont expliqué il y a quelques jours que c’était la faute à la taxe régionale qui peut varier considérablement selon les régions. Tous les français ne sont donc pas égaux devant le prix de l’essence ! Et le porte-monnaie en prend toujours un coup.
Cela m’a obligée à changer de voiture !
« mes huiles de friture et je met du fuel dans mon réservoir »
C’est juste interdit et peux couter TRÈS TRÈS CHER en cas de contrôle.
Mais évidement pas vu, pas prix,
Pourvu de ça dure.
A Caracas 42 litre pour 70 centimes d’ euros. cherchez l’ erreur.
EUH ?! ils ont pas de pétrole, par hasard, au Vénézuéla ??
D’autre part « Il existe de très fortes inégalités sociales au Venezuela. Ainsi, près de 60 % des habitants de Caracas s’entassent dans des barrios (quartiers pauvres), alors que de 10 à 20 % des Vénézuéliens n’auraient pas accès à l’eau potable et que, dans le même temps, le Venezuela est le pays ayant le plus de millionnaires en Amérique latine ».
Oui cherchez l’erreur mais laquelle….
Tout à fait d’accord avec Camegave. La plupart des vénézuéliens pauvres ne peuvent même pas s’offrir cette essence à si bas prix, ne pouvant déjà pas s’acheter la voiture qui la consommerait ! Faudrait voir la moyenne de leurs revenus !
Pour réduire sa facture, on peut aussi rouler au GPL (gaz de pétrole liquéfié). Même si la consommation est légèrement supérieure à celle du sans plomb, je paie le litre de GPL actuellement 0,84 € le litre, et ce, depuis 8 ans! Les économies sont au rendez-vous.
La France malheureusement, contrairement à de nombreux autre pays est réticente. Dommage.
Et oui, mais faut pouvoir s’offrir une voiture qui roule au GPL ! Comme d’hab, ce sont les petits qui trinquent le plus car ils ne peuvent investir dans une voiture au carburant moins cher ; on peut juste, en se serrant la ceinture, en trouver une qui consomme un peu moins !
Bonjour,
Pour le prix des voitures GPL, bien sûr si vous achetez un véhicule neuf cela peut revenir cher ! J’ai acheté une occasion de 2001 il y a 3 ans qui fonctionne parfaitement, ne nécessite que l’entretien habituel et m’a permis de faire de belles économies 🙂