Peugeot 308 HDI hybride, enfin.

Peugeot annonce un premier véhicule hybride diesel – électrique. On l’attendait depuis longtemps, elle arrive.

Le premier hybride diesel sera une Peugeot

La première voiture hybride de Peugeot. Certes PSA met sur le marché dont les consommations sont parmi les plus faibles du marché, comme par exemple les petites Citroën C1 ou C2. Certes PSA a innové avec des dispositifs techniques ayant pour vertu de permettre une moindre consommation comme :

– La récupération d’énergie au freinage sur la Citroen C5 II,
– La fonction stop & start automatique sur la Citroën C3 Stop&start.

Il s’agit d’un modèle dont le prototype roule et qui sera en concession en 2009. Pas avant ! La 308 HDI Hybride a été confirmée par le PDG de PSA, Christian Streiff : « Une Peugeot 308 diesel hybride sera bien commercialisée ».

Elle aura un moteur de 1,6 l. HDI de 110 chevaux auquel sera adjoint un moteur électrique d’environ 30 chevaux.

Cet hybride – diesel aura donc le moteur le plus puissant et le plus véloce disponible sur 308 et se contentera malgré tout d’une consommation de 3,4 litres aux 100 km (contre 5,5 l.).

Le moteur thermique de la 308 hybride se coupe à basses vitesses et est relayé par le moteur électrique de manière à ne pas émettre de CO2 ni gaz nocifs en conduite urbaine ou lente.

Lire l’article sur la 30008 Hybride diesel électrique une fois sortie début 2011

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3 commentaires Donnez votre avis

Rami3759 dit : 20 décembre 2007 à 23h13

phg : tu as une C5 premier modèle, phase 2 (restylée). L’article parle de la C5 deuxième modèle, qui sort en janvier prochain 🙂

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pj dit : 8 décembre 2007 à 11h21

Pour info
la 308D consomme 3.8l/100 avec 120g CO2.
Pas mal

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phg dit : 1 décembre 2007 à 10h10

Je possède une Citroen C5 phase II: je ne savais pas qu’elle avait la récupération d’énergie au freinage comme laisse l’entendre cet article !
Je pense qu’il y a une erreur…

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