Parmi les produits innovant actuels, zoom sur le Rool’in, roue électrique permettant de transformer en un tour de main tout type de vélo en un vélo à assistance électrique.
Un vélo à assistance électrique en changeant de roue
Côté design, on n’y voit que du feu ou presque : la roue peut être décorée et cache une batterie lithium-ion et le moteur. Côté technique, Rool’in mise sur la communication sans fil et une console comportant trois positions, correspondant à trois niveaux d’assistance.
Comment ça marche ?
Le système coûte 600 € mais peut se révéler une astuce pas idiote pour conserver un vélo qui nous convient tout en améliorant le confort pour les trajets longs ou difficiles.
On allume ensuite la roue. Le pédalier comporte un capteur, qui détecte la vitesse et indique au moteur qu’il peut se mettre en marche pour assister le pédalage.
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Recharger sa roue électrique
Évidemment, qui dit vélo électrique dit rechargement, via une prise électrique chez soi. Pas évident de trouver une borne partout, et surtout pas en pleine campagne, l’avantage étant qu’on peut toujours pédaler.
Le poids total étant d’environ 6 à 8 kg, ce n’est pas forcément évident non plus. Néanmoins, le système revient moins cher qu’un vélo à assistance électrique « complet ».
Voici une démonstration du concept Rool’in en vidéo :
Plus d’infos sur : http://www.rool-in.com/
une roue pleine super bonjour les gamelles avec les coups de vents.
Par Jean 83, le 05 avril 2015
Qui saurait me dire où acheter, non en ligne mais dans un magasin au Canada, à Québec ou à Montréal, un kit électrique vélo roue avant performant pour une Trans Amérique d’Est en Ouest ? Projet sérieux mais un peu fou à 75 ans ! Départ 10 mai 2015. Merci pour vos conseils.
Jean
Où pourrais-je trouver un vendeur de Rool’in dans la région de Namur svp?
Qui pourrait me le monter sur mon vélo vtt. Merci?
Les prix :
20 pouces : 599 euros TTC
26 pouces 649 euros TTC
28 pouces 699 euros TTC
L’équipe Rool’in
Bonjour,
Moi j’ai installé un kit trouvé sur le site Moteur et Vélo.
Kit 36 wolt – 15 ampère – 5 niveaux d’assistance avec moteur dans roue avant. Résultat + de 100 km d’Autonomie. Trop top pour la même fourchette de prix.