Le vélo électrique, un atout santé et écologique
Pratiquer une activité physique est essentielle à notre santé. Et le vélo électrique est idéal pour les personnes limitées physiquement ou ayant des problèmes cardiaques ou qui souhaitent simplement se rendre au travail en « bougeant » sans pour autant arriver tremper de sueur.
Selon les modèles de vélo électrique, il est possible de régler l’assistance électrique pour que le moteur assiste plus ou moins le cycliste (jusqu’à 25 km/h). L’intérêt de cette assistance est surtout évidente lors des démarrages, des montées, de trajets face au vent, ou lorsque que l’on transporte un enfant. Bref, l’effort effectué apparaît être celui d’un vélo d’appartement !
De même, l’étude d’Airparif a montré que les cyclistes inhalaient moins de pollution que les automobilistes !
Vélo électrique – l’argument santé et écologie
D’un point de vue écologique, alors oui, bien entendu, les vélos électriques ont besoin d’électricité venant en majorité du nucléaire, sauf si vous les rechargez dans une maison équipée de systèmes de production d’électricité renouvelable (photovoltaïque, éolienne…).
Et oui, la production et le recyclage des batteries ne sont pas zéro pollution, loin de là… S’ils ont une empreinte écologique plus importante que les vélos classiques, les vélos électriques sont bien plus écologiques que les voitures, moto, scooters et ne nécessitent pas d’efforts violents. Les vélos électriques apparaissent ainsi comme des moyens de mobilité idéales pour les trajets en ville, domicile-travail par exemple.
De plus, tous les tests réalisés en ville montrent que le vélo électrique est bien plus rapide et régulier lors de trajets domiciles-travail que tous les autres moyens de transport urbain, exceptés la moto et le scooter.
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Très bien les vélos électriques pour les personnes à mobilité
réduite.Par contre pour les personnes valides je suis contre car
le transport écolo branché j’en doute.
1 -Batterie électrique(durée de vie environ 4 ans max.)qu’en fait-on après ???.
2 -Charge de la batterie(énergie fournie par un générateur, une éolienne, solaire ou nucléaire. Que je m’en souviens, l’un comme l’autre engendre des déchets.
Alors nous roulons autrement, mais pas écolo !!!.
a quant le vélo a air comprimé
Bonjour
Un peu ambigu le paragraphe :
« Alors quel vélo électrique choisir ?
…
Le modèle ci-contre, Séville, est à moins de 400 € sur la boutique consoGlobe
… »
Sauf erreur de ma part le Séville n’est pas électrique ?
Salutations.
OUi tout à fait, le vélo électrique le moins cher est le Watt’s up qui est à un prix tout à fait inédit pour un vélo de cette qualité : 699 €
http://boutique.consoglobe.com/2156-velo-a-assistance-electrique-watt-s-up.html
Il y a 4 ans lors de mon voyage en Chine, nous avons vus des vélos et scooter électriques. Les Habitants de la ville que nous visitions roulaient en majorité avec des scooter électriques et à vélos. J’ai demandé le prix par curiosité , sachant que les salaires en Chine étaient moins élevés qu’en France. Notre guide nous à dit que le vélo valait l’équivalent de 120€. En comptant le transport, je ne vois pas très bien pourquoi ils sont aussi chers en France puisqu’ils sont presque tous fabriqués en Chine. Encore un abus à dénoncer. Il faut rouler propre mais il faut banquer. Il y en a marre de tous ces profits à propos de l’écologie.
Bonjour,
Mon vélo électrique (un tricycle très pratique avec un grand panier à l’arrière sur les 2 roues est fabriqué au Portugal, et vendu sur internet à 1500 €. Tout n’est pas forcément fabriqué en Chine ! Il existe aussi des fabricants de tricycle français, mais plus chers car conçus pour des adultes très handicapés. Enquêtez et faites jouer la concurrence.
Je suis d’accord sur le fait que les vélos électriques sont chers (trop), mais il y a des explications :
-La réglementation n’est pas la même en Chine et dans les différents pays importateurs, donc la France. Mettre le vélo aux normes a un coût.
-Ces vélos vendus 150 ou 200€ en Chine se trouvent également sur le marché français, à des tarifs de 400-500€. Mais il ne faut pas s’attendre à de la grande qualité. C’est surtout la partie électrique (et notamment la batterie) qui risque de rapidement poser des problèmes de fiabilité.
Les vélos électriques vendus en Chine n’ont pas du tout les mêmes batteries et les mêmes homologations sécurité que ceux vendus en Europe. Si vous voyez un vélo électrique vendu à 300 € il y a toutes les chances qu’il ne soit pas aux normes de sécurité. En fait il y a très peu de fabricants de batterie de qualité (Matra, des marques japonaises (et pas chinoises))
Chez consoGlobe, on a mis pas mal de temps à trouver une offre de vélo de qualité ET pas trop cher. Car les vélos électriques de qualité sont plutôt autour de 1500 €. C’est pourquoi, on est très « fiers » de l’offre du watt’s up à 699 €
Non les vélos Sparta sont fabriqués aux Pays Bas.