Une voiture à 2500 euros consommant 2 litres aux 100 est-elle sur le point de débouler sur le marché français ? Ne rêvons pas trop, mais la recherche progresse.
2 litres aux 100km : la voiture (hybride) de 2014
Sur le papier, la proposition fait rêver : une voiture peu chère qui consomme peu, accessible en France.
Avant toute chose : ce serait une essence. Les constructeurs français souhaitent anticiper. Le moteur diesel est une spécificité du marché européen, subventionné en France plus que de raison selon beaucoup. Quitte à travailler une solution, autant le faire pour le monde entier.
De surcroît, les normes risquent de se durcir, et notamment en ce qui concerna la pollution : cela va pénaliser le diesel. D’une manière générale, les normes d’émissions de gaz à effet de serre vont se durcir. On tendrait en Europe vers 75g de CO2 en 2015, voire 50g un peu plus tard. D’où l’objectif d’une consommation de 2L aux 100km.
Une rupture technologique
Pas question donc de poursuivre le chemin entamé dans les motorisations au gazole, même si certains modèles s’approchent d’un 3 litres aux 100.
Il s’agirait de rendre les moteurs hybrides sans se focaliser sur le thermique. Si les allemands visent l’hybride électrique rechargeable, Renault emprunte cette voie tandis que le groupe PSA (Peugeot Citroën) travaille son système à air comprimé.
Sur le modèle de la Dacia Logan, lancée en Roumanie mais également présent sur le marché français, Renault a également annoncé travailler un véhicule ultra-économique (vendu 2500€) destiné aux pays émergents sur un gabarit proche de la Twingo avec un moteur développé par une équipe commune à Nissan. Néanmoins, depuis les débuts de ce travail, l’ambition est de travailler les technologies pour fabriquer une hybride en grand volume et ainsi de la présenter à un prix abordable, et ce pas uniquement dans les pays émergents mais sur le marché français. Sans indication de date pour le moment.
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A lire absolument
ca fait trop longtemps que j attends cet événement !!!!! les gros lobbies du pétrole se démèneront pour pas que ça voit le jour ;;;
pour ce qui est du système à air comprimé rien de nouveau sauf le lobby francais pour empêcher le brevet de monsieur Nègre disponible depuis bientôt 15ans et dont l’Inde devrait commercialiser des modèles d’ici peu (société TATA). Dommage pour la France … voici le lien wikipédia pour ceux qui veulent plus d’info … fr.wikipedia.org/wiki/Guy_N%C3%A8gre
enfin
Bonjour,
Je roule avec des voiture essence qui ont en général plus de 10 ans, simplement c’est que l’on trouve de bonnes occasions pour un prix modique, la dernière en date un break français avec beaucoup de confort dont la clim, acheté 2000 euros pour 98000 km, avec un carnet d’entretien parfait.
Je n’ai pas honte de rouler dans cette « vieille » voiture … mais si on me propose à 2500 euros une voiture neuve je suis preneur.
Je n’ai pas une voiture pour faire du tape à l’oeil, pas besoin de SUV ou autres 4×4 … tout cela coute assez chère, je préfère faire autre chose de mon argent.
La société de consommation c’est bien un truc de fou pour l’égo des gens !
FAut pas rêver. Personne en Europe occidentale n’osera avouer qu’il ne peut se payer qu’une bagnole à 2500 € et qu’il ne peut se payer que 15 litres de carburant par mois parce qu’il ne roule plus qu’une vingtaine de km par jour en moyenne.
Non ! La consommation des meilleures voitures diminue, mais on en profite pour acheter un SUV ou une voiture de sport. C’est sûr, surtout pour les patrons de PME, sans Ferrari, Maserati ou Porsche Cayenne, les clients potentiels te croient tout de suite au bord de la faillite !
Bonjour
Je roule dans une voiture de 1600000 km et 10 ans et je ne sais pas ce que je ferais si elle rend l’ame car je n’ai pas d’argent pour m’en acheter une autre. 2500€ , ici en europe??? ahahah elle arrivera à 5, 6, ou 7000 (idem Logan)
Ce que je ne comprends vraiment pas, c’est que les constructeurs de petites voitures sans permis ne se décident pas à construire des voitures électriques qu’on peut recharger sur la prise électrique de la maison, (par exemple la nuit), qui peut rouler à 60 Km/h (on ne peut pas rouler plus vite en ville, sauf exception, qui permette de faire 50 à 80 Km, ce qui est suffisant pour aller au bureau, pour faire ses courses,pour aller au tennis ou au restaurant. La plupart des gens ne font pas plus de 15-20 Km par jour. Ils ont déjà toute l’infrastructure, machines, outillage, chaîne de fabrication, sans oublier le circuit de distribution commerciale. Or le moteur électrique ne nécessite pas de boîte de vitesse, prend moins de place qu’un moteur thermique, coûte moins cher, ne nécessite pas de circuit d’alimentation sophistiqué ni de système d’allumage etc, etc.
Ils pourraient produire de tels véhicules sans investissements gigantesques et les vendre à un prix ultra-compétitif, tout en obtenant des bénéfices confortables, étant donné le succès escompté.
Ce serait certainement plus facile à réaliser pour eux que pour les usines des énormes sociétés des constructeurs automobiles internationaux.
Qu’en pensez-vous?
les voitures électrique sans permis existent déjà
Voilà qui donne envie lorsqu’on a une ZX diesel qui a 20 ans depuis fin janvier 2014… et quand on a pas les moyens de changer de voiture et qu’une voiture à ce prix-là avec 2litres au 100 km ça fait rêver!
Oui mais la vie n’est pas un rêve, et même si cette voiture sortait, cela ne fait aucun doute qu’en France, cette voiture deviendra trop chère pour les bourses du genre de la mienne…!
Pourquoi ne pas faire des articles réels et non des articles qui font juste rêver avant d’être désillusionné…!!!!
Bonjour, étant donné qu’on est très clair dès l’intro… le but de l’article est de parler de la progression de la recherche. Généralement le mieux est de ne pas s’arrêter au titre.
2500 Euros, c’est le prix d’un bon vélo de route ou d’un vélo à assistance électrique de moyenne gamme. Arrêtons de rêver. En ce qui concerne la photo qui illustre l’article, cela ne représente même pas peine le prix des jantes alliages.
Qu’est ce qu’on n’est pas obligé d’inventer comme titre pour qu’on lise un article !
Cela reste pourtant factuel… Relisez l’article. On ne va tout de même pas rallonger le titre encore pour y inclure toutes les précisions.
PS/ elle ne pourra jamais être vendue à ce prix là en France en raison des normes de fabrication + élevées qui font grimper le prix final pour répondre à certains commentaires.
Je trouve dommage voire navrant de faire une promesse au lecteur « la voiture à 2500 euros » par e-mail qui ne se tient pas à savoir qu’elle ne sera vendue que dans les pays émergents, pour inciter à lire votre journal. Ce n’est pas éthiquement correct. Et ce n’est pas la première fois.
Ceci dit pourquoi 2500euros? parce que ces pays émergents comme l’Inde ou la Chine, n’imposent pas des normes drastiques de construction (air-bag, etc..) et donc sont moins chères à fabriquer et moins chères en prix consommateur final.
Sur le long terme, il s’agit bien de créer une voiture « low-cost » sur le marché français également. Et ce qui est important, selon moi, c’est bien l’avancée technologique des hybrides, la recherche et développement qui avance, il n’y a pas de mensonge là-dessus. A vous de ne pas surinterpréter le titre en « super, on va vendre cette année cette voiture »…
Je ne crois que ce que je vois !!!! alors sans doute encore un peu …beaucoup de temps !!!
c’est quoi une voiture hydride ? Essence plus électricité – ???
Elle consomme combien en électricité ?et dans les pays émergents, il faut des bornes ??
Ce serait formidable! Une voiture écolo et économique pour le porte-monnaie!Mais ils ont ce projet pour les pays émergents…à combien serait-elle vendue en France?
Vivement que ce modèle arrive !
Je suis très très intéressé.
Je n’y crois pas une minute ! La Nano qui n’est pas hybride est déja à ce prix et consomme deux fois plus. je ne vois pas de quelle technologie de rupture il s’agit ! Sans compter qu’elle ne serait pas homologeable en UE ! Bref, on peux réver…
INCROYABLE , JE VAIS ME FAIRE UN FRIC MONSTRE PASSEZ MOI LES COMMANDES
Moi mon véhicule essence à 2500 euros qui consomme 2.5 litre d’essence au 100 je l’ai trouvé il y a bientôt 5 ans .
Une 125 cm3 de marque ( censuré)
Plus de voiture, pratiquement pas d’entretien, plus d’embouteillage
Que ne l’ai-je pas fait avant….
Même commentaire, cela semble une blague, si ce n’est pas le cas, je commande moi aussi de suite ! je dois changer de voiture cette année (CT en août et je dois changer pas mal de pièces importantes dont le pot qui date de la date de naissance du véhicule en août 2000 ! réparations plus chères que le prix de la voiture ! donc faites vite messieurs les constructeurs !!
C’est possible, et si vous voyiez toutes ces jolies petites voitures pas chères qui existent depuis longtemps dans certains pays et qu’il a toujours été interdit d’importer en France toujours à cause de ces syndicats de m…. qui sont encore en action ces jours ci, vous seriez malades.
Voilà, pour rebondir sur votre commentaire et les précédents, pour l’instant cela reste bien un prototype prévu pour les pays émergents. Néanmoins, dans un second temps les innovations travaillées pour ce modèle-là pourraient profiter à d’autres véhicules, présents, eux, sur le marché français. Reste à voir à quel prix, le flou artistique étant maître à ce niveau (cela dépendra probablement du volume).
Si ce n’est pas une blague. Si ce n’est pas un poisson d’avril. Si le prix et les performances ne changent pas d’ici la sortie du véhicule. Si l’on tient compte également de la SECURITE.
Bref ! Si c’est vrai : je COMMANDE TOUT DE SUITE. Cela fait des années que « la France d’en bas » pense à cette solution… Pourquoi les constructeurs et les gouvernements n’ont pas réagi AVANT ?? Il faut croire que nous ne sommes pas dirigés par des « lumières » !!!
Ils se disent des « lumières »…, mais le courant n’a pas été établis…!
En fait en France, comme dans tous les pays « dits » « développés… », ce qui compte c’est : « combien ça va rapporter aux actionnaires de tous ces constructeurs » et non, faire faire des économies aux personnes qui en auraient besoin!
pourquoi être vendu uniquement dans les pays émmergeant,c,est ce fiche de la gueule du consommateur,pourquoi pas la vendre en France,il y a pleins de conducteur,qui ne peuvent plus se payer une voiture tellement,elle sont devenue cher,moi je viens d,acheter il y a une année une 308 peugeot payer 25000 euros,de la folie cela et ma voiture vient d,avoir une année,elle a perdu plus de la moitié de ça valeur,si je rechenge ont m,en donne dix mille euros,de la folie pur et simple,s,il sorte ce véhicule en France moi je l,achète de suite même sans confort dedans,vous faites un crédit deux ans,ça vous fera un remboursement de cent vingt euros mensuel,vous emprunter 25000 euros sur quatre ans,ça vous fait des remboursement,de 1500 euros mensuel,le calcul est vite la dedans il y a trois voleurs,l,état pour la T.V.A les banques pour les intêrets,et le garage qui s,en fiche pleins les fouilles,il faut absolument illiminé,ces trois la,ils sont la cause de la pauvreté de tout les ménages,je les accuse,de voler et escroquer le peuple.
C’est vrai ça….. Je n’avais pas remarqué les fameux « pays émergents »….
Pourquoi pas en France ? Nous ne sommes pas un pays si développé que ça que je sache…??
Nous aussi on voudrait bien émerger ???
Si vous acceptez d’acheter une voiture 25K€ c’est que vous acceptez le système qui va avec, et qui fait que votre 308 soit vendu 25K€.
Le peuple qui veut le beurre et l’argent du beurre, qui veut un système économique pléthorique et refuse les effets pervers qui vont avec, ferait mieux de s’instruire sur les mécanismes de l’économie qui gèrent sa vie et dont il accepte les bons côtés.
Ne vous en déplaise, Mr je-me-victimise, vous êtes plus ignorant qu’escroqué! Votez pour le monde que vous souhaitez avec vos €.
Alors là, trop fort !!!!! Si ce n’est pas un poisson d’avril, je commande !!! J’ai pourtant l’impression que la nouvelle est trop « belle » pour être vraie !!!
vraiment ? Commercialisée ? en 2014 ? 2500 euros ? 2 litres aux 100 ?
Vite, je commande !!!!!!